興澄特鋼部分限產

車子駛入江陰市濱江東路，興澄特鋼的巨大招牌隨處可見。“從江陰開始，一直到長江，都是他們的廠房。”一名當地人士向記者介紹興澄特鋼時，禁不住嘖嘖稱嘆。他突然話鋒一轉：“但是這兩個月開始不行了，現在已經有兩座高爐停產，不少工人放假回家了。”

“我們這里的人都知道，現在是越做越虧，但不做又不行。”上述知情人士告訴記者。

興澄特鋼是榮智健旗下中信泰富控股約79%的特鋼廠，2008年位列企業500強第261位。

或已部分限產

10月27日下午4時30分，正值興澄特鋼下班時間，一群群下班工人著便裝涌出廠門，廠門口一片喧囂。但上述人士似乎對這熱鬧的表象不以為然：“現在已經有兩座高爐停產了，現在確實還有不少工人在正常上班，但我們當地人都知道，現在只能硬挺著，不做不行，但生產就是天天在虧。就是近兩個月的事情，奧運會后到現在情況都沒有好轉。”

興澄特鋼一名電焊工人向記者證實，確實“有幾個”高爐停產了，但他認為廠里的效益“還可以”，這名工人告訴記者：“一部分工人被放長假了，什么時候回來還不知道。”

昨日下午，記者來到興澄特鋼，工廠門衛向記者表示，國慶后，工廠已調整了作休時間，下班時間調整為每日下午4時40分，由于臨近下班時間，相關領導已不在公司，因此無人能向記者介紹情況。

內外交困減產應對

高爐停產的消息似乎并沒有受到工人們的關注，作為中信泰富布局于華東地區的特鋼廠，興澄特鋼主要生產用于軸承、齒輪、彈簧、高壓管等高等特殊用鋼，中信泰富持有其約79%的股份。

因在外匯衍生品交易中巨虧逾150億港元，中信泰富如今面臨著極大的財務壓力，而管理層亦被指涉嫌內幕交易。消息稱榮智健不僅將被迫出售中信泰富部分資產，還將被集團高層問責。

在控股股東“焦頭爛額”之時，興澄特鋼似也迎來了鋼鐵業的“寒冬”。上述知情人士告訴記者：“鋼價的持續下跌是讓興澄特鋼頭痛的事情，現在幾乎是一天一個價，從7月份開始一路走低，中間雖然有過回升，但沒有扭轉下跌的趨勢。作為大型的鋼鐵企業，興澄特鋼現在并沒有飽和生產，選擇減產是必然的，因為由于鋼價過低，興澄特鋼可能還有惜售的心理，希望再看看市場行情，但成本壓力過高，現在廠里一直在強調降低成本的事情。目前就是處于不能停產，但每生產一噸鋼都在虧，只能選擇減產應對。”

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寒冬逼近鋼鐵企業忙降薪過冬

◆每經記者袁媛發自上海

對于國內的數家鋼鐵企業來說，這個冬天應該是格外的冷。上游的成本壓力緊迫，下游供應不足，鋼鐵產業面臨大考，除減產、降價以應付寒冬之外，各大鋼企也無奈采取了降低人力成本的方式來度過這一艱難時期。

近日有媒體報道，武鋼集團正在醞釀著公司內部的降薪事宜，普通工人降薪20%，處級及處級以上干部降薪幅度則將達到50%。
而另據公開消息，國內鋼鐵企業龍頭寶鋼會將全體員工的薪酬下調10%。昨日一寶鋼內部人士向《每日經濟新聞》證實，寶鋼內部已正式啟動了降薪方案，但具體降薪幅度如何、降薪覆蓋范圍多少，該人士則并未透露。寶鋼發言人向記者表示，目前尚未接到任何關于降薪的通知，“但就目前環境而言，對員工來說，任何降薪的行動都是可以接受的。”

東方證券分析師楊寶峰表示，鋼鐵企業身陷的這次寒冬，應該源于供需環節所致，上游成本不斷上升，下游需求量又逐漸放緩，“據我們調查到的數據，除了極少數的企業外，整個鋼鐵行業是處于虧損狀態的。”多數企業會減產來應對這種情況。

“對于鋼鐵企業來說，人力成本并不占有很高的成分。”楊寶峰認為，相對上游成本壓力及下游需求不足給鋼鐵企業所帶來的沖擊，降薪不過是“杯水車薪”。但楊寶峰同樣認為，這種行業普虧的現象不會持續太久。“由于下游需求不足，很多鋼鐵企業已經減產或停產的方式來進行調節，供給量的減少勢必會給鋼企帶來良性的回饋，鋼鐵企業還是會回到正常的范圍。”

“但讓鋼鐵企業回到2005年以后的高峰狀態也很難了，這次大傷之后，鋼企會比現在普遍虧損的狀況好一點。”楊寶峰表示。所以在企業業績下滑的情況下，降薪以渡難關的措施也是可以理解的。