| 波爾手表加盟 | 費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 店鋪面積 | 68㎡左右 | |
| 房租 | 5505.0元/月 | 預(yù)估費用，僅供參考。 |
| 裝修費 | 4.22萬元左右 | |
| 經(jīng)營設(shè)備費 | 2.9萬元左右 | 根據(jù)門店情況配置 |
| 首批進貨費 | 3.9萬元 | 最低進貨要求，要滿足門店經(jīng)營需求。 |
| 廣告宣傳及開業(yè)費 | 0.6萬元 | 線下或者網(wǎng)絡(luò)廣告宣傳費用 |
| 人員工資 | 6000元 | 以6000元/月/3人計算。 |
| 水電稅收 | 570元 | 水費、電費、稅費以及經(jīng)營過程中的雜費。 |
| 流動/儲備資金 | 5.0萬元 | 預(yù)留儲備費用。 |
| 合計 | 17.8萬元 | 預(yù)估波爾手表加盟費用，僅供參考，具體費用以實際情況為準(zhǔn)。 |
火車和手表制造似乎是兩件毫無聯(lián)系的事，但在一八九一年一個充滿厄運的日子，它們卻緊緊地糾纏在一起。那天美國俄亥俄州兩列郵件列車悲慘地相撞了，那在四月十九日發(fā)生的悲劇，導(dǎo)致兩列列車的駕駛員全部死亡，還有其它九名人員在撞車事件中喪生。這次事件更催使現(xiàn)代精密制表行業(yè)中一個偉大名稱的誕生。
在那次意外之后，來自俄亥俄州克利夫的波爾先生被鐵路公司列為總檢察官，導(dǎo)致那場意外的原因其實簡單透頂，事后的研究表明：由于時鐘故障導(dǎo)致計時錯誤。其中一列火車上的工程師的手表停了四分鐘，但他不知道，依然繼續(xù)前進，還在想著再有七分鐘就到站了，到那里就可以將車道讓給另外一列火車，然而事實上，他離死亡卻只有三分鐘。
為了減少類似的事情再次發(fā)生，鐵路當(dāng)局在波爾先生的各項職責(zé)中，托付他一件主要的任務(wù)，就是監(jiān)管并記錄鐵路時間。
手表制造商也立刻開始對所有鐵路員工配戴的手表進行隔周檢查，所有檢查工作都由經(jīng)過審查的手表制造商來完成。波爾先生為此設(shè)立了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁采用誤差超過30秒鐘的時計。
正是波爾先生的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)確保了計時的準(zhǔn)確和統(tǒng)一，也建立了鐵路時間和鐵路手表作為準(zhǔn)確計時的標(biāo)準(zhǔn)，這個網(wǎng)絡(luò)后來覆蓋了美國百分之七十五的鐵路。波爾先生的成就受到了國際社會的稱贊，不僅是因為他作為一個普通公民的貢獻，更因為他在鐘表制造史上充當(dāng)?shù)慕巧?/p>
今天，波爾表在美國是比較受尊敬的手表品牌之一。在二十一世紀(jì)，波爾表在他的領(lǐng)域中繼續(xù)先進，緊隨消費者的步伐，但盡管產(chǎn)品外觀發(fā)生了變化，品牌的創(chuàng)立精神 —強調(diào)實用性— 卻從來沒有被打過折扣。
在波爾先生原先的詳細標(biāo)準(zhǔn)中，含有諸如手表表盤需要嚴(yán)格遵從他的設(shè)計原則的鐵路手表標(biāo)準(zhǔn)，每一個細節(jié)，從指針的形狀到數(shù)字的形式，都按他準(zhǔn)確計時的要求被制定出來。
這就是波爾家庭仍然堅持的精神。對于在今天的分秒必爭社會，瞬間的決定將會改變世界，這是公認的看法。
波爾表：“始于1891年，在惡劣環(huán)境中，依然準(zhǔn)確無誤”
